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2020年01月28日 15:25:06 来源:易发棋牌二维码 编辑:易发棋牌苹果下载

研究:印度未來十年 也無法抑制交通事故致死

而该网友贴文一出,马上被中国网友留言围剿:“我们拿你们当同胞,你们拿我们当炮灰。你要是2周前出去的,可以和上海同胞沟通一下。如果是2周内的,麻烦你们原地爆炸。”、“有潜伏期还全球乱跑,在日本玩得那么嗨,祸害同胞还不够是吗?”、“你过了两周潜伏期了吗?你把人家当同胞了吗?”、“这也就是上海人脾气好,这特么换我们北方人,头给你拧下来。”

一架从日本名古屋飞往上海的航班,易发棋牌旧版因起飞前发现有10多名来自武汉的旅客中有两人发烧,同机的上海旅客怀疑机上武汉旅客也有染病可能,因此拒绝登机。

然而,同机上海旅客发现,有十几名武汉旅客在登记前的半小时在吃感冒药,其中一名发烧到37.2度的武汉旅客在服药后降至36.8度,上海旅客担心有被传染的风险,拒绝与武汉旅客同机。

而网民也反问贴主,易发棋牌娱乐下载“姐姐,要送你上热搜吗?你自己发烧偷偷量体温吃退烧药你说了吗?你自己觉得你把我们当同胞了么?”

而自称同机上海的旅客也留言表示,易发棋牌下载安装“我就是被骂的上海人之一,这群武汉人在机场偷偷量体温吃退烧药,请问我们不愿意登机有错吗?”。

随后,一名自称为该航班武汉旅客的网友昨日在微博抱怨:“万万没想到这个问题会成真,我们是武汉人!今天东京时间925的飞机从名古屋到上海,我们无家可归!可是就是这么一群上海人,在登机前半小时,跟机场方反映不愿意跟我们同坐同意一架飞机!这还是同胞吗?”

因发现有来自武汉的旅客发烧,易发棋牌老版本同航班的上海旅客拒绝登机,武汉人呛上海人“没同胞爱”反被网民围剿。

上海游客拒与武汉游客同机 武汉人呛“没同胞爱”反遭网民围剿

对此,南方航空曾劝上海旅客们登记,承诺会将武汉人士隔离三排位置,但他们还是不同意,拒绝登机,最后中国领事馆人员到达,协调武汉游客先行回国,而上海乘客免费改签,乘搭另一航班。

一項最新研究顯示,易发棋牌游戏官方网印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年增加58.7%;研究並預測,若根據此一趨勢,印度未來10年也無法抑制交通事故致死人數的增長。 示意圖/ingimage 分享 facebook 一項最新研究顯示,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年增加58.7%;研究並預測,若根據此一趨勢,印度未來10年也無法抑制交通事故致死人數的增長。根據醫學期刊「刺胳針」(The Lancet)刊登的最新研究報告,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年多出58.7%,而全球此一比例為8.1%。 報告顯示,印度2017年因道路傷害導致死亡的人數占整體的2.2%,比1990年的1.7%要高,而全球同期的道路傷害相關死亡人數則有所減少。這份報告認為,如果依2017年的趨勢持續下去,預計印度到2020年的道路交通事故死亡率為每10萬人中有16.8人死於道路交通事故,而印度的目標是每10萬人有8.9人死於道路交通事故。報告指出,印度將降低道路交通事故死亡列為2020年的永續發展目標,即使將這個目標再延後到10年,印度也沒有任何一個省能實現此一目標。參與這份研究報告的斯里瓦斯塔瓦(Amar Shrivastava)告訴印度「務實雜誌」(Down to Earth),印度發生的汽車革命促使汽車數量快速成長,但卻是在沒有安全配套的情況下發生的,維護交通安全所需的執法和基礎設施從未跟上汽車成長速度。報告顯示,印度道路傷害導致死亡人數最多的是機車騎士,其次是行人、自行車騎士與機動車輛承載人員。這份報告指出,印度的機車騎士與自行車騎士因道路傷害致死的死亡率高於全球平均水準,這代表印度的道路基礎設施與車輛設計優先考慮汽車駕駛人,而非買不起車的人;這也是中低收入國家的普遍趨勢。斯里瓦斯塔瓦認為,造成上述問題,主要是印度沒有根據車種實施交通分流。他說,在許多印度城市,自行車仍是重要交通工具,如果規劃道路時不能分道,至少應有分開的界線,讓自行車在自行車道行駛,車輛在車道行駛。印度除了未實施交通分流,甚至讓行人、自行車、人力車、推車、牛車、機車、汽車都可以行駛在包括高速公路的各種道路上。專家表示,警方對違規駕駛人索賄取代罰款,也是造成駕駛人普遍不遵守交通規則,進而導致交通事故容易發生的原因之一。

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